挑战与机遇并存 北京新机场地面加油设施工程4号加油站工程
北京新机场地面加油设施工程4号加油站工程是国家重点工程,涉及土建、装修、钢结构、工艺管线、监控视频、防爆控制、仪表控制、110报警系统,环保水源观测井,涵盖工建与民建,静止设备、工艺管线,无论工序还是工艺施工,都有很大的难度。
新机场项目的政府管理部门由北京市住建委、大兴区建委驻场办公,各政府主管部门成立了机场办,对新机场在施工的项目实施监管,对于施工的质量、安全、现场规划等进行全面的管理,本项目自2018年10月2日开工,已经完成站房和储物间基础施工,罐池钢筋混凝土施工,在过去的45天,项目上迎接建委、安监局、城管、药监局各级领导检查15次,在各级领导的关怀和指导下,我们机场加油站项目在施工现场文明施工、施工质量、施工安全、现场设施及现场综合管理得以全面提升。
1、根据拟定的施工现场平面布置图,在施工现场大门入口处设置了洗车池1座、施工现场设置封闭垃圾站1座、降尘空气净化雾炮机2台,现场设置危化物品封闭库房,实施危化物品登记管理,现场100%覆盖,铺设假草皮绿密网,现场所有木料堆放防火布覆盖,严格执行6个100%的要求。
2、现场封闭管理:现场设置门岗,负责现场的施工人员出入管理、进场出场车辆登记制度,车辆出场100%冲洗,现场封闭管理,保障了施工有序进行。
3、施工现场的组织
本项目处在北京建工施工区域内,我公司进场前,没有水没有电,路也不通,项目部克服各项困难,从友邻施工企业中铁十四局接入电源,租赁洒水车解决混凝土养护降尘等问题,面对困难,我们逢山开路遇水架桥。
4、施工质量管理
施工质量是施工企业生命线,自检互检专业检查,监理验收,施工质量验收标准超越长城杯的技术标准,坚持预先控制,过程检查,完工验收的质量控制流程,不放过任何一个质量问题,这就是新机场建设标准。
新机场建设工程是国家重点工程,精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程是对建设施工的精准概括,我们东豪建设集团在新机场4号加油站的施工中,调整我们的是高强度的施工管理任务,在挑战面前,我们东豪集团的管理人员没有退缩,克服困难,坚持不懈,持续改进,不断提升管理水平,做好各项工序的施工管理,打造东豪建设集团品牌,这是一次完善我们施工管理制度,提升我们东豪建设的管理水平,挑战与机遇并存。
油罐储槽墙体模板拆除完成。
4、工艺管线形象进度:暂无
5、罩棚形象进度:暂无
6、电气、仪表工程形象进度:暂无
7、给排水、雨水、采暖管线形象进度:暂无
8、围墙形象进度:今日放线
9、场区竖向及绿化形象进度:暂无
二、本周实际完成情况与计划比对分析:
1、油罐储槽工程:截止11月14日,油罐储槽基础结构完成,油罐储槽应完成内墙抹灰、防渗、油罐安装、回填(一步)等工作,实际进度比计划进度滞后23天。
2、截止11月14日,站房应完成回填、架体搭设等工作,目前只完成基础(正负零以下)结构,相比于进度计划已经滞后7天。
3、截止11月13日,储物间应完成回填、架体搭设等工作,目前只完成辅助用房基础结构,相比于进度计划已经滞后12天。
三、下周得工作计划:
A站房施工进度计划
1、站房首层地圈梁混凝土浇筑16日完成。
2、站房首层满堂红脚手架搭设(17日—20日)
3、首层柱钢筋绑扎、(17日完成)
4、首层顶板模板支设(21日至24)
5、首层梁板钢筋绑扎(23至27日)
6、首层顶混凝土浇筑28日
B储物间施工进度计划
1、脚手架搭设(21日-22日)
2、首层顶板模板支设(23日-24日)
3、首层梁板钢筋绑扎(25至27日)
4、首层顶混凝土浇筑28日
三、影响施工进度的主要因素:
1、前期施工人力不足,施工质量检查不到位
2、因基础验收的要求时间及需要满足的条件等要求,后续施工无法展开。
3、每天都停电,每周累计停电在40小时以上,现场停电,影响施工。
四、需要建设单位解决或协调事宜:
1、现有电源不能满足正常的施工要求,冬季施工用电加热,急需正式电源,请甲方解决。(电力单位和我方对接,配电设置符合冬季施工的要求)
2、室内电气及装修图,晚11月20日给出,顶板电管预埋,请甲方协调。
3、罩棚基础图纸,请甲方协调,预制螺栓和浇筑基础混凝土,为后续罩棚施工。
4、预付款及进度款拨付,请甲方协调。